Communiqué AFOR 2011

Dreux 2: 15 et 16 octobre 2011                                                                                                                                                   RC 2011

Résultats

Quelle finale !

Samedi matin, trois titres de champions étaient encore à décerner. Si les essais chronométrés et les manches qualificatives donnaient quelques indications, tout allait se jouer lors des grandes finales...

Championnat de France de D1 - Trophée Yacco

Si le championnat n'est plus une de ses priorités, Fabien Pailler (Peugeot 207 « WRC ») a bien l'intention de terminer la saison sur une bonne note. Il s'est qualifié en pole position de la finale A devant Samuel Peu (Peugeot 207 « WRC ») qui possède un avantage psychologique sur Gaëtan Sérazin (Peugeot 207 « WRC »), « seulement » cinquième sur la grille de départ de la finale A. Malgré des galères mécaniques sur sa Renault Clio 3 « WRC », Jérôme Grosset-Janin se positionnera sur la deuxième ligne de la Finale A juste devant Philippe Tollemer (Citroën C4 « WRC »). Les pilotes de la Division 1 n'ont pas manqué l'ultime affrontement de la saison. Le départ tant attendu est donné et les six SuperCars qualifiées se ruent sur le premier virage, Philippe Tollemer sera la victime de ce départ. De son côté, Fabien Pailler prend les commandes devant Samuel Peu. Chacun va de sa stratégie pour plonger dans le tour joker. Fabien Pailler ne commet aucune erreur et décroche un deuxième succès cette saison. La donne est simple, celui qui est devant est champion. C'est finalement Samuel Peu qui remplit le contrat et prend la deuxième place de la finale devant Gaëtan Sérazin. C'est donc Samuel Peu qui portera le numéro un sur ses portières en 2012. Belle saison de Christophe Wilt (Citroën C4 « WRC ») qui termine sa première campagne en D1 avec une quatrième place devant Jérôme Grosset-Janin, heureux de voir l'arrivée d'un week-end compliqué d'un point de vue mécanique.

Championnat de France de D1A - Trophée Technoplus

Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) a vite oublié sa déconvenue d'hier après-midi en remportant les deux dernières manches qualificatives. Une opération qui le hisse sur la première ligne de la finale A devant David Olivier (Renault Twingo 2). Les deux prétendants au titre se retrouvent sur la première ligne. Le premier freinage sera décisif. Troisième devant Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600), Laurent Chartrain (Citroën Saxo kit car) jouera le rôle d'arbitre entre les deux candidats au titre de Champion de France. Adeline Sangnier (Citroën Saxo kit car) a, elle aussi, obtenu sa qualification en finale A. Avec les deux candidats au titre sur la première ligne, la finale s'annonçait sous haute tension. Une prévision qui s'est rapidement vérifiée et Steven Bossard allait être victime de cette tension. Il repart en queue de peloton. Dès lors le pilote de la C2 Super 1600 se lance dans une folle remontée mais il part à la faute dans le tour joker et devra se contenter de la cinquième place. Devant, Laurent Chartrain semble intouchable. Il ne craque pas et signe sa deuxième victoire de la saison. En marquant les points attribués au deuxième, David Olivier est officiellement déclaré Champion de France. L'équipe du pilote vendéen peut laisser éclater sa joie. Eric Guillemette aura attendu la dernière course pour monter sur le podium cette saison. Qualifié en finale A après avoir remporté la finale B, Mickaël Martin (Citroën Saxo kit car) réalise la meilleure performance de sa campagne 2011.

Coupe de France de D3 - Trophée AUTOhebdo

Une deuxième place et deux victoires en manches qualificatives ont permis à Christophe Saunois (Toyota Corolla T3F) de décrocher la pole position de la finale A. Il retrouvera Florent Béduneau (Mini Cooper T3F) à ses côtés, ce dernier est en ballottage favorable pour une place sur le podium final de la Coupe. Bonne opération de Mathieu Trévian (Citroën Saxo T3F) qui s'est qualifié sur la deuxième ligne devant Benoît Morel (Renault Clio 2 T3F). Déjà assuré du titre, Marc Morize (Peugeot 207 T3F) s'est tout de même assuré une place en finale A. Au flash de départ, Christophe Saunois trouve toute la motricité de sa Corolla pour sortir en tête du premier virage. Le futur deuxième de la Coupe de France ne sera plus rejoint. Florent Béduneau a tout tenté pour tenir le rythme imposé par Christophe Saunois. Après avoir résisté aux attaques de Benoît Morel, Stéphane Dréan (Renault Clio 3 T3F) monte sur le podium. Quid de Marc Morize ? Il est victime d'un accrochage au départ et doit abandonner. Auteur d'un bon week-end, Mathieu Trévian s'offre la cinquième place.

Coupe de France de D4 - Trophée Kumho

Imbattable, tel est le qualificatif que l'on peut attribuer à Yvonnick Jagu (Audi A3 F2000) qui, en remportant les trois manches qualificatives, confirmait qu'il était bien le nouveau vainqueur de la Coupe de France. En verve ce week-end, Olivier Le Ny (Peugeot 306 Maxi F2000) s'est aussi qualifié sur la première ligne devant les deux Citroën Saxo Maxi F2000 de Benjamin Godot et Rudolf Schafer. Olivier Le Ny est le plus réactif au départ et emmène le peloton de la D4 avec Yvonnick Jagu et David Vincent (Renault Clio 2 Maxi F2000). Déchaîné, Yvonnik Jagu ne veut laisser à personne d'autre le soin de remporter ce qui est sa dernière finale en D4 avant de partir vers une autre catégorie. Contrat rempli pour le pilote de l'Audi A3 qui s'impose devant Rudolf Schafer et Nicolas Bézard (Honda Civic Type R F2000). Alors qu'il se battait pour le podium, David Vincent casse une roue et doit logiquement abandonner. Benjamin Godot et Olivier Le Ny complètent le quinté de tête de cette dernière finale de la saison.

Logan Cup Rallycross

En remportant les deux dernières manches qualificatives, Fabien Grosset-Janin s'est assuré la pole position de la finale A. Il partira juste devant Evan Libner, un des deux prétendants au titre. Lui aussi candidat à la victoire finale, Clément Dupont s'élancera de la deuxième ligne derrière Cédric Orillac. En finale, Fabien Grosset-Janin est le plus réactif alors qu'une partie de ses adversaires restent « scotchés » sur la grille de départ. Auteur d'une course parfaitement gérée, Fabien Grosset-Janin remporte, enfin, sa première victoire en rallycross. Le Savoyard peut être heureux puisqu'il s'impose devant Clément Dupont, le nouveau vainqueur de la Logan Cup Rallycross 2011. Auteur d'une belle remontée et d'une fin de saison exceptionnelle, Evan Libner monte sur la troisième marche du podium. Le dernier Top 5 de la saison est complété par Hervé Libner, le frère d'Evan et Jean-Mickaël Guerin.

Résultats

Division 1 : 1. Pailler (207 « WRC »), 2. Peu (207 « WRC »), 3. Sérazin (207 « WRC »), 4. Wilt (Citroën C4 « WRC »), 5. Grosset-Janin (Renault Clio 3 « WRC »)...

Division 1A : 1. Chartrain (Citroën Saxo kit car), 2. Olivier (Renault Twingo 2)), 3. Guillemette (Renault Clio Super 1600), 4. Sangnier (Citroën Saxo kit car), 5. Guillemette (Clio Super 1600)...

Division 3 : 1. Saunois (Corolla T3F), 2. Béduneau (Mini Cooper T3F), 3. Dréan (Renault Clio 3 T3F), 4. Morel (Renault Clio 2 T3F), 5. Trévian (Citroën Saxo 3 T3F)...

Division 4 : 1. Jagu (Audi A3 F2000), 2. Schafer (Saxo Maxi F2000), 3. Bézar (Honda Civic Type R F2000), 4. Godot (Saxo Maxi F2000), 5. Le Ny (306 Maxi F2000)...

Logan Cup Rallycross : 1. F. Grosset-Janin, 2. Dupont, 3. E. Libner, 4. H. Libner, 5. Guérin...

Championnats et Coupes

Division 1 : 1. Peu 161 pts, 2. Sérazin 160, 3. Grosset-Janin 142, 4. Tollemer 136, 5. Pailler 127, etc.

Division 1A : 1. Olivier 165 pts, 2. Chartrain 160, 3. Bossard 157, 4. Eveno 116, 5. Sangnier 114, etc.

Division 3. : 1. Morize 148 pts, 2. Saunois 144, 3. Béduneau 126, 4 Navail 117, 5. Dréan, 114, etc.

Division 4 : 1. Jagu 166 pts, 2. Godot 122, 3. Vincent 105, 4. Poirier 95, 5. Pouderoux 90, etc.

LoganCup Rallycross : 1. Dupont 117 pts, 2. Grosset-Janin 107, 3. E. Libner 106 , 4. Orillac 97, 5. Jan 81, etc.

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